汽車連接器插件廠商認為汽車連接器約占連接器行業(yè)的15%，預計在汽車電子產(chǎn)品的帶動下，未來將占據(jù)更大的比重。就產(chǎn)品成本結(jié)構(gòu)而言，國內(nèi)平均每輛車的連接器成本只有幾百元，國外每輛車的連接器成本在125 ~ 150美元左右。所以汽車連接器市場還是有很大發(fā)展?jié)摿Φ?。未來，每輛汽車將使用600-1000個電子連接器，遠遠超過現(xiàn)在使用的數(shù)量。

汽車連接器外掛廠商認為，未來將有望成為重要的汽車連接器生產(chǎn)基地。也會因為當?shù)匦枨?、當?shù)夭少?、成本?yōu)勢的不斷提升，供應當?shù)仄嚵悴考S商的需求。

汽車連接器插件廠商認為連接器通常是指一種機電元件，它將導體(導線)與適當?shù)膶B接起來，以接通和斷開電流或信號。它是設備與部件、部件與機構(gòu)、系統(tǒng)與子系統(tǒng)之間的電氣連接和信號傳遞裝置。又稱連接器、插頭、插座，它的誕生是從戰(zhàn)斗機的制造技術(shù)中構(gòu)思出來的。一場戰(zhàn)斗中的飛機需要在地面加油和維護，在地面停留的時間是一場戰(zhàn)斗成敗的重要因素。因此，二戰(zhàn)中，美軍當局決心縮短地面維護時間。他們將各種控制儀表和部件單元化，然后通過連接器將它們連接成一個完整的系統(tǒng)。維修時，把故障單元拆開，換上新的，讓飛機馬上起飛作戰(zhàn)。隨著二戰(zhàn)后計算機、通信等行業(yè)的興起，由單機技術(shù)衍生出來的連接器有了更多的發(fā)展機會，市場迅速擴大。

汽車連接器插件廠商認為，連接器可以實現(xiàn)印刷電路、背板、設備等之間的連接。從連接功能。主要實現(xiàn)方式分為四類:一類是IC元器件或組件與印刷電路板的連接，如IC插座；二是印刷電路板到印刷電路板的連接，比如印刷電路連接器。就是背板和背板之間的連接，比如機柜連接器。三，設備之間的連接，如圓形連接器。市場占有率較高的產(chǎn)品是印刷電路板互連和設備互連。

汽車連接器插件廠商認為，連接器易于量產(chǎn)、維護、升級和提高設計靈活性，廣泛應用于航空航天、通信和數(shù)據(jù)傳輸、新能源汽車、軌道交通、消費電子、能源等領域。產(chǎn)品技術(shù)水平及其市場的快速發(fā)展，有力地推動了連接器技術(shù)的發(fā)展。目前，連接器已發(fā)展成為產(chǎn)品類型齊全、品種規(guī)格豐富、結(jié)構(gòu)類型多樣、專業(yè)方向細分、行業(yè)特色明顯、標準體系規(guī)范的專業(yè)化系列產(chǎn)品。

這就是汽車連接器插件廠商介紹的。