1.新能源汽車連接器接觸電阻：用于導(dǎo)電連接，兩個(gè)接觸載體之間的電阻，例如針孔對(duì)插頭的接觸電阻，針孔尾部和電線的壓接電阻，螺紋連接的銅板和銅板的接觸電阻。

2.新能源汽車連接器物料環(huán)境加熱：當(dāng)汽車連接器長期處于高溫環(huán)境中時(shí)，由于連接器中使用的材料是工程塑料，金屬，橡膠等，特別是工程塑料要求的較高工作溫度為140℃ ，但是在高溫環(huán)境下使用產(chǎn)品時(shí)，連接器由于其自身與內(nèi)部電阻的接觸而發(fā)熱，達(dá)到熱平衡時(shí)，環(huán)境溫度高于材料允許的最高工作溫度。此時(shí)，如果汽車連接器長期處于這種環(huán)境中，并且由于連接器內(nèi)部針孔的加熱而無法釋放內(nèi)部溫度，則內(nèi)部溫度將繼續(xù)升高，并且連接器會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，導(dǎo)致連接器燒蝕。這會(huì)導(dǎo)致車輛燃燒，這是一個(gè)非常嚴(yán)重的問題。橡膠材料和金屬材料都具有最高工作溫度限制，因此在設(shè)計(jì)時(shí)都需要考慮兩者。

3.新能源汽車連接器板端的連接：在設(shè)計(jì)中使用螺栓時(shí)，或應(yīng)采取預(yù)防措施以防止供應(yīng)期間松動(dòng); 同時(shí)，在連接螺栓時(shí)，必須根據(jù)操作規(guī)范進(jìn)行扭轉(zhuǎn)測(cè)試。在導(dǎo)電部件的螺釘連接的情況下，主要的故障模式之一是沒有根據(jù)扭矩要求來控制緊固扭矩，從而導(dǎo)致異常的溫度升高和連接部件的燒蝕。

4.新能源汽車連接器降額曲線：降額曲線就像選擇產(chǎn)品一樣。本產(chǎn)品應(yīng)在特定環(huán)境中使用。此時(shí)，在選擇產(chǎn)品時(shí)，根據(jù)該產(chǎn)品的屬性值，確定您選擇的產(chǎn)品范圍。汽車連接器的降額曲線圖是為顧客提供菜單，顧客可以根據(jù)自己的口味選擇適合自己的菜式。

汽車連接器降額曲線是在不同工作環(huán)境溫度下對(duì)應(yīng)于不同電流的不同值。這些值是通過點(diǎn)方法獲得的圖。通過此降額圖表，您可以更直觀地查看連接器的使用情況。